众说纷纭新生活
老售票员陈奶奶:公交车多了,真方便
“当初一条线路只有一辆公交车!那时我只有16岁,刚参加工作,是车上的一名售票员。”住在灵溪镇东仓路的陈奶奶三十年前是一位公共汽车售票员,她对记者说,那时候,全县也没有几辆车,使用的车辆都是上海生产的SK-641。在当时已经算是很高级的车辆了。
由于车辆少,运营的班次也就少了。一天一般就早晚两辆。那时的公交车可没现在坐着舒服,而且座椅很少,仅能坐十几个人,路况也不好。当时的票价很便宜,每人1角钱,由于车少人多,每辆公交车人多得都关不上车门。据了解,当时公交车的发动机大都是“老解放”的发动机,最多只能跑到80马力,“由于动力不足,一遇到山坡就爬不动,部分乘客不得不下车,有时还得帮着推车,那时候很多市民都叫公交车是‘老牛车’。并且每次到站都要靠售票员人工报站。”
随着车辆的逐步更新,公交的数量多了,线路规划也跟细了。在车辆上的变化则更大,车辆逐步更换成了“新型”公交。这种公交与以往车辆相比,车窗视野更开阔,外形也更接近如今的公交车。
“现在公交车几乎遍布全城,真是方便哪。”陈奶奶感叹道。近几年,县城随着公交车线路不断增加,覆盖率也不断扩大,形成了城区公交一体化的公交体系。城区一些线路上已经开始推行无人售票,增设投币箱。使以往的要求购票变为主动购票,同时公交资源也在悄悄发生着变化。这期间购置的车辆,车厢空间更大,空间更宽敞,还增加了很多高科技配置。
陈奶奶说:“现在,时代变了,大家出行都很方便,很多人都有了自己的小车,可以说是日新月异,这很好。”